Regulowany Amortyzator skrętu ICON Centerline, Jeep Wrangler JL / Gladiator JT

Opracowany, aby zapewnić spójne tłumienie kierownicy dzięki konstrukcji z przelotowym trzpieniem, nowy amortyzator skrętu ICON Centerline posiada regulowaną "Drive Zone", którą można dostosować do indywidualnych preferencji dotyczących odczucia kierownicy. Zaprojektowany z myślą o szerokiej gamie komponentów do Wranglera JK, ten amortyzator ma wysokoprześwitową konstrukcję z obrotowym zbiornikiem, co pozwala na montaż we wszystkich liftach zawieszenia ICON oraz w większości innych liftów dostępnych na rynku. Oprócz zapewnienia tłumienia kierownicy bez pchania lub ciągnięcia związanego z tradycyjnym stabilizatorem, stabilizator Centerline ICON posiada regulowaną "Drive Zone" z 9 poziomami tłumienia, która wpływa na 110 stopni ruchu kierownicy w lewo lub prawo od środka. Pozwala to użytkownikowi na dostosowanie, jak ciasno lub luźno pojazd reaguje w środkowym zakresie kierownicy.

Ten nowy amortyzator skrętu Centerline dzieli te same doskonałe cechy konstrukcyjne, co sprawdzone amortyzatory ICON z serii Aluminium 2.0. Te cechy obejmują korpus amortyzatora z anodowanego aluminium 6063 dla odporności na korozję oraz trzpień z hartowanej stali chromowanej o średnicy 5/8” dla trwałości, premium olej amortyzujący 5WT, który zapewnia spójne charakterystyki tłumienia w szerokim zakresie temperatur pracy, oraz wysokotemperaturowy pakiet uszczelnień odpornych na trudne warunki zarówno na drodze, jak i poza nią. Wykonany w technologii CNC zacisk drążka kierowniczego 1-3/8” i końcówka drążka stabilizatora Centerline wykonane z aluminium z łożyskami FK Rod End zapewniają precyzyjne i niezawodne działanie.

• Konstrukcja z przelotowym trzpieniem eliminuje odczucie pchania/ciągnięcia związane z tradycyjnymi amortyzatorami skrętu
• Zwiększone tłumienie kierownicy w porównaniu do fabrycznego amortyzatora
• Zapewnia symetryczne odczucie kierownicy w całym zakresie ruchu
• Regulowana "Drive Zone" z 9-stopniową regulacją tłumienia
• 100% montaż na śruby
• Wysokoprześwitowa konstrukcja i obrotowy zbiornik dla odpowiedniego dopasowania na wszystkich wysokościach liftu
• Mocowanie do fabrycznego drążka kierowniczego 1-3/8”
• Opcjonalne zaciski do drążków kierowniczych o dużej wytrzymałości z rynku wtórnego (1-5/8”)
• W pełni serwisowalny amortyzator ICON z serii Aluminium 2.0
• Korpus amortyzatora z anodowanego aluminium 6063 zapewnia doskonałą odporność na korozję i doskonałe odprowadzanie ciepła
• Trzpień z hartowanej stali chromowanej o średnicy 5/8”
• Olej amortyzujący 5WT zapewniający spójne tłumienie zawieszenia w szerokim zakresie temperatur
• Łożyska FK Rod End zapewniające precyzyjne działanie