Górne Wahacze ICON Delta Joint Pro z Aluminium Billet, Ford Bronco

Ten zestaw górnych wahaczy z frezowanego aluminium ICON jest zaprojektowany w celu poprawy ogólnej wydajności nowego Forda Bronco 2021-2023, korygując geometrię przedniego zawieszenia, zwiększając możliwość regulacji kąta pochylenia koła (camber) i kąta wyprzedzenia sworznia (caster), oraz poprawiając prześwit komponentów zawieszenia. Wykonane z CNC frezowanego aluminium 6061, z wykorzystaniem hybrydowego przekroju H-beam, który jest lekki i lepiej opiera się siłom zginającym niż wahacze rurowe. Zastąpienie standardowego sworznia kulowego nowym, serwisowalnym i możliwym do odbudowy sworzniem Delta Joint PRO ICON umożliwia pełny ruch zawieszenia przedniego w górę i w dół, eliminując blokady. FK Rod End 3/4” sworznie heim zapewniają precyzyjne i płynne działanie na całym zakresie ruchu, a podwójna tuleja regulacyjna ICON umożliwia regulację kąta pochylenia i kąta wyprzedzenia sworznia (caster) na pojeździe.

Delta Joint PRO to innowacyjny nowy staw zawieszenia ICON, który łączy trwałość i długowieczność standardowych sworzni kulowych z wydajnością i wytrzymałością, które przewyższają tradycyjne sworznie kulowe wykorzystywane w motorsporcie. Wytrzymałość i trwałość zostały poprawione dzięki większej kulce, która ma o 56% większą powierzchnię łożyskową niż standardowy Delta Joint, oraz lepszemu uszczelnieniu smarowym. Jednak to poprawiona wydajność jest sercem Delta Joint PRO, który oferuje pełne 90 stopni artykulacji, od skrajnego do skrajnego położenia. To reprezentuje poprawę o 14% zakresu ruchu w porównaniu do wysoce wydajnego oryginalnego Delta Joint, umożliwiając maksymalny, bezblokujący ruch zawieszenia na całym zakresie podróży. Delta Joint PRO jest zbudowany, by wytrzymać trudne warunki, z kulką i wałem z chromolowego materiału, których powierzchnia łożyska jest utwardzona do poziomu Rockwell C 55. Wymienne pierścienie łożyskowe wykonane są z metalu nasyconego grafitem, obrabiane z najwyższą precyzją, aby zapewnić bezbłędną, metalową powierzchnię łożyskową. Ponadto, przeprojektowany system smarowania z kanałami smarnymi umożliwia efektywniejsze rozprowadzanie smaru, bez wyciekania poza uszczelnienie łożyska.

Cechy i korzyści:

• Konstrukcja z frezowanego aluminium 6061 z wykończeniem satynowym i anodowaną powłoką
• Koryguje geometrię zawieszenia i umożliwia zwiększenie zakresu ruchu w Bronco o standardowej lub podwyższonej wysokości
• Szybka, precyzyjna regulacja na pojeździe dla kąta wyprzedzenia sworznia (caster) i kąta pochylenia koła (camber)
• Delta Joint PRO umożliwia maksymalną artykulację bez blokowania
• Delta Joint PRO jest w 100% serwisowalny i możliwy do odbudowy
• FK Rod Ends na przegubach ramy zapewniają wytrzymałość i precyzyjne właściwości jezdne
• Zintegrowana pokrywa ochronna z uszczelką O-ring zapewniająca zabezpieczenie przed kurzem
• Wyprodukowano w USA

Nie pasuje do Bronco Raptor