Tylne amortyzatory ICON Vehicle Dynamics V.S. 2.5 Series z wewnętrznym zbiornikiem oleju to doskonała modernizacja tylnego zawieszenia Forda Bronco 2021-2023.
Te regulowane coilovery umożliwiają podniesienie zawieszenia o 2-3 cale w modelach 4-drzwiowych bez pakietu Sasquatch lub o 1,25-2,25 cala w 4-drzwiowych wersjach Sasquatch, co pozwala na montaż większych, bardziej agresywnych kół i opon.
Dzięki dedykowanej długości i charakterystyce tłumienia, amortyzatory ICON wraz z większym korpusem 2,5 cala i powiększoną powierzchnią tłoka zapewniają maksymalny skok zawieszenia, doskonałą jakość jazdy oraz wyższe osiągi zarówno na drodze, jak i w terenie.
Tylne coilovery ICON są montowane w orientacji „sztycą do góry” i wyposażone w unikalne, progresywne sprężyny o podwójnej charakterystyce zaprojektowane przez ICON. Sprężyny te zapewniają dodatkową nośność, co jest szczególnie przydatne dla użytkowników często przewożących dodatkowy sprzęt i ładunek, bez kompromisów w zakresie wydajności na drodze i w terenie.
W połączeniu z przednimi amortyzatorami ICON 2.5 Series, zawieszenie Bronco staje się idealnie wyważone między przednią a tylną osią, co zapewnia najlepsze wrażenia z jazdy
Cechy i korzyści
- Zwiększony skok zawieszenia – do 14 cali oraz lepsza jakość jazdy w porównaniu do fabrycznego zawieszenia
- Dostosowane do pojazdu – zoptymalizowane tłumienie i kontrola amortyzacji dla większej stabilności i komfortu jazdy
- Regulowana wysokość podniesienia – 2-3 cale dla modeli bez pakietu Sasquatch lub 1,25-2,25 cala dla wersji Sasquatch
- Unikalne progresywne sprężyny ICON o podwójnej charakterystyce – zwiększona sztywność dla Bronco z dodatkowym wyposażeniem i ładunkiem
- Precyzyjnie obrabiane komponenty CNC – wykonane z lotniczego aluminium 6061, lekkie i wytrzymałe
- Korpusy amortyzatorów z powłoką odporną na korozję (CAD-plated) oraz sztyce o średnicy 7/8 cala
- Łożyska FK na końcach drążków – zapewniają długą żywotność i minimalne odchylenia
- W pełni regenerowalne i dostrajane – możliwość serwisowania i ponownej kalibracji
- Łatwa instalacja – 100% bolt-on, brak konieczności wiercenia, cięcia czy spawania
- Wyprodukowano w USA
Nie pasuje do Bronco Raptor
