Para Amortyzatorów Coilover ICON 3.0 VS z Zewnętrznymi Zbiornikami CDCV Lift 1,25-3,25'' Tundra 2022/3-4,25'' Sequoia 2023, Przód

Amortyzatory Coilover ICON 3.0 Series z CDCV do Toyoty Tundra 2022-2024 i Sequoia 2023-2024 zostały zaprojektowane, aby podnieść zdolności terenowe pojazdów na nowy poziom, zwiększając skok zawieszenia o aż 40% i znacząco poprawiając zdolności tłumienia amortyzatorów przednich.

Amortyzatory 3.0 Series oferują o 50% więcej powierzchni tłoczyska w strefie roboczej skoku amortyzatora oraz 100% więcej w „Bump Zone” w porównaniu do amortyzatorów 2.5 Series. Przekłada się to na zwiększoną stabilność i kontrolę nad pojazdem w ekstremalnych warunkach terenowych, z korzyściami odczuwalnymi również w trakcie jazdy po asfalcie. Wielostopniowa hydrauliczna strefa „Bump Zone” w tych amortyzatorach 3.0 Series znacząco zwiększa odporność na dobicie zawieszenia w miarę jak amortyzator przechodzi przez ostatnie 40% skoku, utrzymując dynamikę pojazdu pod kontrolą podczas mocnych uderzeń lub nieoczekiwanych przeszkód.

Opracowane przez ICON zawory regulacji tłumienia kompresji (CDCV) są dołączone, umożliwiając precyzyjne dostosowanie wydajności zawieszenia. CDCV kontroluje przepływ cieczy podczas kompresji, umożliwiając idealne dopasowanie ustawień, niezależnie od warunków drogowych, jazdy terenowej, czy pełnego gazu przez pustynię. Po sparowaniu z amortyzatorami ICON 3.0 Series z CDCV z tyłu, kontrola nad pojazdem może być dokładnie dostosowana zarówno z przodu, jak i z tyłu, zapewniając najlepsze ogólne wrażenia z jazdy.

Amortyzatory 3.0 Series zostały zaprojektowane jako zamiennik fabrycznych amortyzatorów, co sprawia, że ich instalacja jest prosta i łatwa, bez potrzeby modyfikacji. Regulacja wysokości zawieszenia umożliwia 1,25-3,25” podwyższenia z przodu w modelu Tundra oraz 3-4,25” w Sequoia, co pozwala na zastosowanie większych, bardziej agresywnych kół i opon. Procesy produkcji klasy premium i wysokiej jakości komponenty ICON zapewniają, że amortyzatory te będą działać bez problemów.

Cechy i korzyści

• 40% zwiększenie skoku kół z przodu w porównaniu do fabrycznych amortyzatorów
• Regulacja wysokości zawieszenia od 1,25” do 3,25” podwyższenia z przodu w modelu Tundra oraz od 3” do 4,25” w Sequoia
• Projekt dopasowany do pojazdu i dostosowane ustawienia zapewniające doskonałe tłumienie wstrząsów i kontrolę
• Średnica ciała amortyzatora 3,0” dla zwiększenia objętości oleju i większej powierzchni tłoczyska
• Wielostopniowa, regulowana hydrauliczna strefa „Bump Zone” firmy ICON znacząco zwiększa odporność na przebicie zawieszenia w ostatnich 40% skoku kompresji
• Łatwo regulowany zawór CDC (regulacja tłumienia kompresji) pozwala na dostosowanie ustawień do różnych typów terenu oraz konfiguracji ładunku pojazdu
• Komponenty CNC frezowane z aluminium 6061 z czarną anodowaną powłoką
• Łożyska kulkowe wyściełane PTFE dla wydłużonej żywotności i minimalnych odkształceń
• Tłoczyska o średnicy 7/8” z indukcyjnie utwardzanego, chromowanego stali
• W pełni odbudowywalne i z możliwością wystrojenia
• Wyprodukowano w USA