Para Tylnych Amortyzatorów ICON 2.5 VS ze Zbiornikami Piggyback CDEV Ford F-150 4WD / F-150 Tremor 2021-2023, Tył

Amortyzatory ICON Vehicle Specific (V.S.) 2.5” z serii Aluminium z zaworem CDCV zostały zaprojektowane i wykonane, aby zapewnić Twojemu pojazdowi wyjątkową wydajność w terenie oraz płynną jazdę po drogach. Te amortyzatory są dostosowane specjalnie do każdej aplikacji pod względem długości i ustawienia tłumienia. Jak wszystkie amortyzatory ICON, V.S. 2.5 Aluminium Series są w 100% odbudowywalne i w 100% możliwe do dostosowania. Dla aplikacji z piggyback i specyficznymi zbiornikami zewnętrznymi, unikalne zastosowanie przez ICON manifoldu z frezowanego aluminium 6061, kilka cali poniżej górnej pokrywy amortyzatora, tworzy wewnętrzną „Bump Zone”, która, gdy jest wykorzystywana, generuje dodatkowe 20% siły tłumienia. Ta dodatkowa siła pomaga zapobiegać twardym uderzeniom i kontroluje zawieszenie podczas kompresji przy dużej prędkości.

W zestawie znajduje się również aktualizacja zaworu ICON CDE dla tych, którzy pragną prostego sposobu na elektroniczne dostosowanie ustawień zawieszenia z wnętrza pojazdu. Zawór elektronicznego tłumienia kompresji (CDEV) to elektronicznie sterowany zawór, który reguluje przepływ oleju, aby kontrolować ilość siły tłumienia generowanej przez amortyzator podczas kompresji. Ten nieskończenie zmienny zawór może reagować w mniej niż 40 ms i ma możliwość precyzyjnego dostosowywania ustawień w zależności od terenu. Obwody hydrauliczne CDEV są również dostosowane do każdej aplikacji, aby zapewnić najwyższą rozdzielczość i zakres dynamiczny dopuszczalny dla konkretnego pojazdu.

Zasilany przez system ICON Intelligent Control i autorską aplikację mobilną ICON, system wykorzystuje dane z czujnika G-force i żyroskopu zainstalowanego w pojeździe, aby przeprowadzić obliczenia na podstawie algorytmów i ustawień zdefiniowanych przez użytkownika, przewidując teren i odpowiednio dostosowując ustawienia amortyzatora za pomocą CDEV.

Cechy i korzyści

• Technologia zaworu CDE ICON umożliwia regulację ustawień tłumienia kompresji z wnętrza pojazdu oraz aktywne dostosowanie za pomocą systemu ICON Intelligent Control (IIC)
• Wewnętrzna „Bump Zone” zwiększa tłumienie o 20%, zapewniając lepszą kontrolę, gdy amortyzator zbliża się do pełnej kompresji
• Projekt monotubowy z naładowaniem azotem i zbiornikiem piggyback
• Konstrukcja zbiornika piggyback poprawia odprowadzanie ciepła, redukując efekt blaknięcia amortyzatora podczas długotrwałego użytkowania
• Olej amortyzacyjny klasy premium 5WT zapewnia stabilność tłumienia zawieszenia w szerokim zakresie temperatur
• Jednoczęściowa konstrukcja tłoczyska o zmiennej charakterystyce z zaworowaniem dostosowanym do pojazdu, gwarantująca wyjątkową wydajność i jakość jazdy zarówno w terenie, jak i na drodze
• Tłoczysko o średnicy 7/8 cala, zahartowane indukcyjnie i pokryte powłoką chromową
• Jednoczęściowe, twardo anodowane cylindry aluminiowe, formowane przez wyciskanie, oferujące doskonałą odporność na korozję i jednolitą powierzchnię
• Sferyczne łożyska wyściełane PTFE oraz dedykowane akcesoria montażowe
• Komponenty CNC z frezowanego aluminium klasy lotniczej 6061
• W 100% odbudowywalne
• W 100% możliwe do dostosowania
• Wyprodukowano w USA

Nie pasuje do F-150 Raptor

Nie pasuje do F-150 wyposażonego w BlueCruise 

Nie pasuje do F-150 wyposażonego w system Continuous Control Damping (CCD)