Górne Wahacze ICON Delta Joint Pro z Aluminium Billet Ford F-150 Raptor/Raptor R 2021-2024

Górne wahacze przednie ICON z frezowanego aluminium zostały zaprojektowane w celu poprawy ogólnych osiągów nowego Ford Raptor Gen3 poprzez korektę geometrii przedniego zawieszenia, regulację kąta pochylenia koła (camber) i kąta wyprzedzenia zwrotnicy (caster) oraz zwiększenie prześwitu dla elementów zawieszenia.

Wahacze są wykonane z frezowanego CNC aluminium 6061, łącząc niską masę z wysoką wytrzymałością.

Zastosowanie przegubu ICON Delta Joint PRO w miejsce fabrycznego sworznia kulowego umożliwia pełne wykorzystanie skoku zawieszenia, zarówno w kompresji, jak i w rozciągnięciu, bez ryzyka blokowania pracy elementów.

Przeguby FK Rod End 7/8” zapewniają precyzyjną i płynną pracę w całym zakresie ruchu, a charakterystyczne dla ICON podwójne tuleje regulacyjne umożliwiają łatwą regulację geometrii zawieszenia bez demontażu z pojazdu.

W zestawie znajdują się wszystkie niezbędne komponenty i elementy montażowe, co czyni te górne wahacze z frezowanego aluminium idealnym ulepszeniem do Ford Raptor 2021–2023.

Delta Joint PRO to innowacyjny przegub zawieszenia ICON, który łączy trwałość i żywotność fabrycznych przegubów kulowych z wytrzymałością i osiągami przewyższającymi tradycyjne przeguby stosowane w motorsporcie.

Wytrzymałość i trwałość przegubu zwiększono poprzez zastosowanie:

• większej kuli o 56% większej powierzchni styku niż w standardowym Delta Joint ICON,

• ulepszonego uszczelnienia układu smarowania.

Jednak kluczową zaletą Delta Joint PRO jest wydajność pracy – oferuje on pełne 90° zakresu ruchu, co stanowi 14% poprawę względem oryginalnego Delta Joint, umożliwiając maksymalny, bezproblemowy ruch zawieszenia w całym zakresie pracy.

Delta Joint PRO został zaprojektowany, by sprostać ekstremalnym warunkom:

• Uniballe wykonane są z chromolibdenu, z utwardzeniem powierzchni roboczej do Rockwell C 55,

• Wymienne bieżnie wykonano z grafitowanego spiekanego metalu, precyzyjnie obrabianego, aby zapewnić idealny kontakt metal-metal,

• Nowy system smarowania rozprowadza smar bardziej efektywnie, nie naruszając szczelności łożyskowania.

Wyprodukowano w USA