Zestaw Zawieszenia ICON Ford Bronco 3-4'' Lift, Stage 7 CDXS, Billet (bez pakietu Sasquatch)

Zawieszenie ICON Vehicle Dynamics Stage 7 do Forda Bronco 2021–2023 to najbardziej zaawansowany zestaw w ofercie ICON, łączący precyzyjnie dostrojone amortyzatory coilover z zewnętrznymi zbiornikami i regulacją CDVS z kompletnym zestawem tylnych wahaczy i w pełni regulowanym drążkiem panharda, zapewniając maksymalny skok zawieszenia oraz najwyższą jakość jazdy w każdych warunkach.

Amortyzatory coilover umożliwiają regulację prześwitu w zakresie 3–4 cale z przodu i 2–3 cale z tyłu względem wersji seryjnej (4-drzwiowy Bronco bez pakietu Sasquatch). Tylne amortyzatory montowane są tłoczyskiem do góry, a zastosowane trójstopniowe sprężyny zapewniają największy możliwy skok tylnego zawieszenia, przy zachowaniu komfortu i stabilności nawet przy dodatkowym obciążeniu pojazdu.

Zewnętrzne zbiorniki zwiększają objętość oleju i powierzchnię odprowadzania ciepła, co przeciwdziała przegrzewaniu i kawitacji tłumika w warunkach intensywnej jazdy terenowej, utrzymując jego stałą i powtarzalną charakterystykę pracy.

Zestaw zawiera również autorski system CDVS (Compression Damping Dual Speed), który umożliwia niezależną regulację tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Dwa osobne pokrętła z 10 zapadkami każde pozwalają precyzyjnie dobrać charakterystykę zawieszenia – od komfortu po agresywną jazdę terenową.

Wersja Stage 7 została rozbudowana o górne wahacze przednie z frezowanego aluminium, które zapewniają regulację kąta pochylenia koła (camber) i kąta wyprzedzenia zwrotnicy (caster) bez konieczności demontażu. Wykorzystują one opatentowane przeguby Delta Joint PRO z zakresem pracy do 90°, zapewniając niezrównaną swobodę ruchu i trwałość.

Z tyłu zastosowano pełny zestaw tylnych wahaczy z frezowanego aluminium – zarówno górnych, jak i dolnych – wyposażonych w bezobsługowe tuleje, masywne przeguby FK Rod End oraz regulację w pojeździe, co pozwala na ich precyzyjne ustawienie nawet po montażu. Wahacze górne zostały specjalnie wyprofilowane tak, aby nie kolidowały ze zbiornikiem paliwa przy pełnej artykulacji zawieszenia.

Uzupełnieniem systemu jest regulowany drążek panharda ICON – rurowy, wyposażony z jednej strony w bezobsługową tuleję o podwójnej twardości, a z drugiej w przegub FK Rod End, co umożliwia precyzyjne ustawienie pozycji tylnej osi niezależnie od wysokości liftu.

Cały system umożliwia uzyskanie do 11,5 cala skoku zawieszenia z przodu i 14 cali z tyłu, przy zastosowaniu opon 35x12.50. Zestaw może być również bezpiecznie stosowany z oponami 37 cali i większymi przy zastosowaniu opcjonalnych ograniczników ugięcia (sprzedawane osobno).

Dla wersji bez pakietu Sasquatch, których fabryczne crash bary uniemożliwiają montaż opon 35” i większych, ICON oferuje zestaw High Clearance Crash Bar, który umożliwia użycie większych opon z zachowaniem funkcji ochronnych oryginalnych elementów.

Nie pasuje do Bronco Raptor

Wyprodukowano w USA