Zestaw Zawieszenia ICON Ford Bronco 2-3'' Lift, Stage 7, Billet (z pakietem Sasquatch)

Funkcje i korzyści

• Poprawiona wydajność zawieszenia i jakość jazdy w porównaniu do fabrycznego rozwiązania.
• Do 11,5" skoku zawieszenia z przodu / 14” z tyłu przy dopasowaniu opon 35”.
• Amortyzatory z regulowanymi zewnętrznymi zbiornikami, dostrojone indywidualnie do pojazdu, zapewniające doskonałą kontrolę nad pojazdem i tłumienie, nawet przy intensywnym użytkowaniu.
• Amortyzatory wyposażone w zawory CDC, oferujące 10 ustawień regulacji tłumienia kompresji, od miękkiego do twardego.
• Regulowane amortyzatory pozwalają uzyskać 2-3" podniesienia z przodu i 1,25-2,25” z tyłu w porównaniu do standardowych 4-drzwiowych Bronco z pakietem Sasquatch.
• PTFE wyściełane łożyska sferyczne i specyficzne dla aplikacji akcesoria montażowe.
• Komponenty z frezowanego aluminium klasy 6061 CNC.
• Odporne na korozję, pokryte powłoką CAD, korpusy amortyzatorów zewnętrznych z trzpieniami o średnicy 7/8”.
• Sprężyny ICON zaprojektowane z unikalnym, trójstopniowym układem sprężyn z tyłu.
• Frezowane stalowe dolne sworznie o wysokiej wytrzymałości.
• Górne wahacze z frezowanego aluminium dla dodatkowej wytrzymałości, trwałości i regulacji kąta pochylenia osi (caster) oraz kąta pochylenia koła (camber) na pojeździe, zapewniające optymalną jakość jazdy.
• Górne wahacze wyposażone w opatentowane (US Pat. 10,731,700) Delta Joint Pro, umożliwiające 90 stopni swobody ruchu.
• Frezowane tylne dolne łączniki poprawiające artykulację tylnej osi i pozwalające na regulację kąta piasty na pojeździe.
• Regulowane tylne górne łączniki poprawiające prześwit zbiornika paliwa przy maksymalnej artykulacji i pomagające uwolnić zawieszenie od blokad.
• Regulowany drążek panharda pomaga uwolnić blokady podczas skoku tylnego zawieszenia i artykulacji, a także oferuje regulację tylnej osi na pojeździe.
• 100% system do montażu bez wiercenia, cięcia ani spawania
• Wyprodukowano w USA

Nie pasuje do Bronco Raptor