Zestaw Zawieszenia ICON Tacoma 05-15 Lift 0-3,5''/16-23'' Tacoma 0-2,75'' Stage 5 Wahacze Rurowe

Systemy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyota Tacoma zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i poważnych kierowcach. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku zawieszenia i zdolności tłumienia, co przekłada się na doskonałą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 4 obejmuje amortyzatory coilover z wydłużonym skokiem 2.5” dopasowane do pojazdu, z zewnętrznymi zbiornikami zapewniającymi doskonałe właściwości chłodzące oraz sprężyny ICON zapewniające lepsze odczucia z pojazdu w całym zakresie skoku. Te amortyzatory są również regulowane wysokościowo, zapewniając podwyższenie od 0-3,5” w modelach 2005-2015 lub 0-2,75” w modelach 2016-2023, umożliwiając stosowanie większych, bardziej agresywnych opon i felg. Przy użyciu górnych wahaczy przednich ICON te amortyzatory z wydłużonym skokiem dodają zwiększony skok opuszczania przedniego zawieszenia. Dołączony zestaw górnych wahaczy przednich ICON zaprojektowano w celu poprawy ogólnej wydajności Toyoty Tacoma, poprawiając geometrię zawieszenia, kąt wyprzedzenia zwrotnicy oraz przestronność elementów zawieszenia. Dodatkowo, wymiana oryginalnego przegubu kulowego na przegub Delta Joint ICON pozwala na pełny skok zawieszenia zarówno w górę, jak i w dół, eliminując jednocześnie zacięcia. Dołączony zestaw dodatkowego pióra resora zastępuje oryginalne pióra resora, skutecznie obniżając sztywność sprężyn tylnego zawieszenia o około 10%, zapewniając bardziej komfortową jazdę, a także podwyższenie tylnego zawieszenia o 1,5” w porównaniu do standardu. Amortyzatory tylne ICON 2.5 Aluminum Series z zewnętrznymi zbiornikami wykorzystują specyficzne dla pojazdu ustawienia, które zapewniają równowagę w osiągach pojazdu z przodu i z tyłu. System zawieszenia Stage 5 ICON Vehicle Dynamics do Toyota Tacoma 2005-2023 jest doskonałym wyborem dla kierowców, którzy chcą poprawić wydajność swojego pickup'a zarówno na drodze, jak i w terenie.

System ten zawiera górne wahacze przednie ICON z patentowanym przegubem Delta Joint ICON. Przegub Delta Joint to wytrzymały, wysokokątowy przegub kulowy, który łączy trwałość przegubu kulowego z właściwościami wydajnościowymi tradycyjnego uniballa. Chociaż uniball standardowo pozwala wahaczom pojazdu na dużą swobodę ruchu przy minimalnych oporach, ma on swoją wrodzoną słabość w warunkach codziennej jazdy – wystawienie na działanie warunków atmosferycznych. Przegub Delta Joint ma obudowę pokrytą cynkiem, co zapewnia pierwszą warstwę ochrony przed korozją, a także wytrzymałą uszczelkę smarową, która chroni wnętrze przegubu przed szkodliwymi czynnikami. Metalowa konstrukcja i możliwość smarowania zwiększają trwałość przegubu Delta Joint, zapewniając jednocześnie cichą pracę. Co czyni przegub Delta Joint wyjątkowym, to fakt, że łączy najlepsze cechy uniballa oraz klasycznego przegubu kulowego, oferując większą wytrzymałość i lepszą zdolność do większych kątów pracy.

Cechy i korzyści:

• Zwiększony skok zawieszenia i komfort jazdy w porównaniu do standardu
• Amortyzatory przednie i tylne dopasowane do pojazdu zapewniające doskonałe tłumienie i kontrolę
• Amortyzatory coilover 2.5 Series z zewnętrznymi zbiornikami zapewniające lepsze chłodzenie amortyzatorów i spójną wydajność podczas intensywnego użytkowania
• Regulowane amortyzatory coilover umożliwiają podwyższenie o 3,5” z przodu w modelach 2005-2015 lub 2,75” w modelach 2016-2023
• Amortyzatory coilover z wydłużonym skokiem oferujące maksymalny skok zawieszenia
• Komponenty CNC frezowane z aluminium lotniczego 6061
• Obudowy amortyzatorów z powłoką CAD odporne na korozję z tłoczyskami 7/8”
• Przeguby FK Rod End zapewniające długowieczność i minimalną defleksję
• Rurkowe górne wahacze przednie zapewniające dodatkową wytrzymałość, trwałość i korekcję geometrii zawieszenia dla lepszej sterowalności
• Górne wahacze przednie z patentowanym przegubem Delta Joint (U.S. Pat. 10,731,700)
• Amortyzatory tylne 2.5 Aluminum Series z zewnętrznymi zbiornikami z tłoczyskami 7/8” oferujące zwiększone tłumienie
• Dodatkowe pióro resora zastępujące oryginalne pióro przeciążeniowe w celu zapewnienia bardziej komfortowej jazdy oraz 1,5” tylnego podwyższenia
• Wyprodukowano w USA