Zestaw Zawieszenia ICON Tacoma 05-15 Lift 0-3,5''/16-23'' Tacoma 0-2,75'' Stage 8 Billet

Zestawy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyoty Tacoma 2005-2023 zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności oraz poważnym kierowcy. Podczas opracowywania tych systemów, głównym celem inżynierów ICON było zwiększenie skoku zawieszenia oraz zdolności tłumienia, co przekłada się na doskonałą kontrolę pojazdu i komfort jazdy zarówno na drodze, jak i poza nią. System Stage 8 idzie o krok dalej, dostarczając wydajność ICON do Tacomy poprzez dodanie komponentów tylnego zawieszenia, które obejmują resory wielostopniowe ICON RXT oraz unikalne amortyzatory RXT 2,5 Series Aluminium.

System Stage 8 zawiera amortyzatory coilover 2,5 Series z wydłużonym skokiem dostosowane do pojazdu, wyposażone w zewnętrzny zbiornik dla wyjątkowych właściwości chłodzenia oraz sprężyny coilover zaprojektowane przez ICON, zapewniające doskonałe "czucie" pojazdu w pełnym zakresie skoku. Amortyzatory te są również regulowane pod kątem wysokości, oferując 0-3,5 cala podniesienia w modelach 2005-2015 lub 0-2,75 cala w modelach 2016-2023, co umożliwia użycie większych, bardziej agresywnych kół i opon. W połączeniu z wahaczami ICON te amortyzatory coilover z wydłużonym skokiem zwiększają skok zawieszenia z przodu.

Do systemu dołączony jest zestaw wahaczy z frezowanego aluminium ICON, zaprojektowany w celu poprawy ogólnej wydajności Toyoty Tacoma, z poprawioną geometrią zawieszenia, zwiększoną możliwością regulacji kąta pochylenia koła i kąta wyprzedzenia zwrotnicy, oraz lepszym prześwitem komponentów zawieszenia. Aby poprawić komfort jazdy pojazdu oraz zwiększyć skok zawieszenia, do tylnego zawieszenia dodano resory wielostopniowe ICON RXT. Zaprojektowane z dodatkowym piórem (dołączonym do zestawu), które można wymienić lub dodać do pakietu w celu zwiększenia twardości sprężyny o 10-20%, te resory są idealne dla kierowców szukających poprawy komfortu tylnej osi w "niezaładowanym" pojeździe, jak i dla tych, którzy wyposażają swoje pojazdy w dodatkowy ładunek, taki jak stelaż do łóżka, namiot dachowy, zapasowe opony czy inne akcesoria.

Aby uzupełnić zwiększenie skoku tylnego zawieszenia, system Stage 8 zawiera unikalne amortyzatory 2,5 Series Aluminium z zewnętrznym zbiornikiem, które posiadają uchwyt boczny, co sprawia, że mają krótszą długość w stanie złożonym, dłuższą przy pełnym rozciągnięciu, a jednocześnie pasują do fabrycznego miejsca montażu. Duży, dziesięciocalowy zewnętrzny zbiornik został dodany, aby wspomagać rozpraszanie ciepła i zapobiegać wypłukiwaniu amortyzatora podczas intensywnej jazdy.

System ten zawiera wahacze z frezowanego aluminium z patentowanym Delta Joint ICON. Delta Joint to wytrzymały, kątowy przegub kulowy, który łączy trwałość przegubu kulowego z właściwościami wydajnościowymi tradycyjnego uniballa. Choć standardowy uniball świetnie umożliwia artykulację wahaczy pojazdu z minimalnym oporem, ma on inherentną słabość, szczególnie w codziennym użytkowaniu - wystawienie na działanie czynników atmosferycznych. Delta Joint charakteryzuje się cynkowaną obudową zapewniającą pierwszą warstwę odporności na korozję, a twarda uszczelka tłuszczowa chroni przed wnikaniem szkodliwych czynników do wnętrza przegubu. Konstrukcja metal na metalu oraz możliwość smarowania zwiększają trwałość Delta Joint, jednocześnie zapewniając cichą pracę. Co czyni Delta Joint wyjątkowym, to połączenie najlepszych cech obu technologii w wahaczach ICON, oferując większą wytrzymałość niż uniball i większy kąt pracy niż tradycyjny przegub kulowy.

Cechy i korzyści

• Zwiększony skok zawieszenia i komfort jazdy w porównaniu do fabrycznego zawieszenia
• Amortyzatory dostosowane do pojazdu z przodu i z tyłu zapewniające doskonałe tłumienie i kontrolę
• Amortyzatory coilover 2,5 Series z zewnętrznymi zbiornikami zapewniające lepsze chłodzenie amortyzatora i stałą wydajność przy intensywnej eksploatacji
• Regulowane amortyzatory coilover umożliwiające podniesienie przodu pojazdu o 3,5 cala w modelach 2005-2015 i 2,75 cala w modelach 2016-2023
• Amortyzatory coilover z wydłużonym skokiem oferujące maksymalny skok zawieszenia
• Komponenty z frezowanego aluminium klasy lotniczej 6061
• Korozjoodporne, pokryte powłoką CAD korpusy amortyzatorów coilover z tłoczyskami 7/8"
• Przeguby FK Rod End zapewniające długowieczność oraz minimalne odkształcenia
• Wahacze z frezowanego aluminium zapewniające dodatkową wytrzymałość, trwałość i regulację kąta wyprzedzenia zwrotnicy oraz kąta pochylenia koła dla optymalnej jakości jazdy
• Wahacze wyposażone w patentowany Delta Joint (US Pat. 10,731,700)
• Amortyzatory 2,5 Series z zewnętrznymi zbiornikami RXT wykonane z anodowanego, odpornego na korozję aluminium z tłoczyskami 7/8"
• Amortyzatory tylne RXT ICON z unikalnym uchwytem bocznym, który umożliwia zwiększenie skoku o 20%, przy zachowaniu fabrycznej lokalizacji montażu
• Resory wielostopniowe z trzema regulowanymi stopniami twardości, pozwalające dostosować pojazd do różnych konfiguracji.
• Wyprodukowano w USA