Zestaw Zawieszenia ICON Lift 0-3,5'' Stage 4 Wahacze Rurowe 4Runner 2002-2009

System zawieszenia Stage 4 do Toyota 4Runner 2003-2009 oraz FJ Cruiser 2007-2009 od ICON zapewnia znaczną poprawę osiągów zarówno na drodze, jak i w terenie. W jego skład wchodzą komponenty z zestawu Stage 3 – amortyzatory coilover ICON 2.5 Series o przedłużonym skoku, wahacze górne ICON z przegubami Delta Joint, tylne sprężyny 2" oraz tubularne tylne wahacze dolne – a dodatkowo zawiera tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z zewnętrznymi zbiornikami, co zapewnia zrównoważoną charakterystykę tłumienia przodu i tyłu pojazdu.

Dzięki zastosowaniu zewnętrznych zbiorników, zwiększa się objętość oleju, co poprawia chłodzenie i pozwala na dłuższą, bardziej intensywną pracę zawieszenia bez efektu osłabienia tłumienia. Dodatkowo amortyzatory te wyposażono w technologię Bump Zone, która znacząco zwiększa siłę tłumienia na ostatnich 2" skoku kompresji, chroniąc przed gwałtownym dobiciem i zapewniając lepszą kontrolę nad pojazdem w zróżnicowanym terenie.

Tubularne tylne wahacze ICON są znacznie wytrzymalsze od seryjnych, wyposażone w wielowarstwowe tuleje o niskim zapotrzebowaniu na konserwację i umożliwiają regulację kąta piasty. Dodatkowo ich geometria została zaprojektowana tak, aby zapewniać prawidłową charakterystykę skrętu tylnej osi, co przekłada się na lepsze prowadzenie zarówno na drodze, jak i w terenie.

System zawiera górne wahacze ICON z opatentowanymi przegubami Delta Joint. Delta Joint to wytrzymały przegub kulowy o dużym kącie pracy, łączący trwałość klasycznego przegubu kulowego z wydajnością uniballa. Standardowe uniballe dobrze sprawdzają się w pracy zawieszenia pod dużymi kątami, ale ich wadą jest podatność na warunki atmosferyczne, co ogranicza ich żywotność w codziennym użytkowaniu. Delta Joint posiada ocynkowaną obudowę, która stanowi pierwszą warstwę ochrony przed korozją, a uszczelnienie smarowe zapobiega przedostawaniu się zabrudzeń do wnętrza przegubu. Metalowa konstrukcja oraz możliwość smarowania wydłużają trwałość przegubu i zapewniają cichą pracę. Unikalność Delta Joint polega na tym, że jest trwalszy od uniballa, a jednocześnie pozwala na większy zakres ruchu niż tradycyjny przegub kulowy.

Cechy i korzyści:

• Zwiększony skok zawieszenia i lepsza jakość jazdy w porównaniu do seryjnego zawieszenia
• Montaż bolt-on – brak potrzeby cięcia czy spawania podczas instalacji
• Amortyzatory przednie i tylne dostrojone pod konkretny model pojazdu, zapewniające lepszą kontrolę tłumienia
• Regulowane amortyzatory coilover umożliwiają zakres podniesienia przodu od 0 do 3,5"
• Amortyzatory coilover o wydłużonym skoku, w połączeniu z wahaczami ICON, zwiększają zakres pracy przedniego zawieszenia
• Tubularne tylne wahacze dolne zapewniają większą wytrzymałość, lepszą geometrię i regulację kąta piasty
• Elementy CNC z aluminium 6061 klasy lotniczej
• Korpus amortyzatorów coilover pokryty warstwą CAD odporną na korozję, z tłoczyskiem 7/8"
• Przeguby FK Rod End dla dłuższej żywotności i minimalnego ugięcia
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z zewnętrznymi zbiornikami i tłoczyskami 7/8"
• Wyprodukowano w USA