Zestaw Zawieszenia ICON Lift 0-3,5'' Stage 7 Wahacze Rurowe 4Runner 2002-2009

System zawieszenia ICON Stage 7 dla Toyota 4Runner 2003-2009 i FJ Cruiser 2007-2009 zapewnia najwyższy poziom osiągów zarówno na drodze, jak i w terenie. Zawiera wszystkie komponenty zestawu Stage 6 – górne wahacze z przegubami Delta Joint, amortyzatory coilover 2.5 Series Remote Reservoir z przodu, tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series, tylne sprężyny 2”, regulowany drążek panharda oraz górne i dolne tylne wahacze rurowe – dodatkowo wzbogacone o technologię Compression Damping Control Valve (CDCV) na obu osiach.

Regulacja CDCV umożliwia użytkownikowi dostosowanie tłumienia kompresji, zapewniając optymalną jakość jazdy niezależnie od nawierzchni i obciążenia pojazdu. Konstrukcja zbiorników wewnętrznych zwiększa objętość oleju amortyzatora i poprawia chłodzenie, co pozwala na dłuższą pracę bez utraty skuteczności. Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series Remote Reservoir wykorzystują technologię Bump Zone, która wzmacnia tłumienie w ostatnich 2” skoku kompresji, zapobiegając twardemu dobiciu i poprawiając kontrolę nad pojazdem w trudnym terenie.

Dolne wahacze rurowe ICON są znacznie wytrzymalsze od fabrycznych, wyposażone w bezobsługowe tuleje wielowarstwowe i umożliwiają regulację kąta tłoczyska. Dodatkowo zaprojektowano je tak, aby zapewniały odpowiednią geometrię wychylenia nadwozia, poprawiając prowadzenie zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

Górne wahacze wyposażono w opatentowane przeguby Delta Joint. To wzmocnione przeguby kulowe o wysokim kącie pracy, łączące trwałość klasycznego sworznia z właściwościami uniballa. Standardowe uniballe dobrze sprawdzają się pod względem ruchomości zawieszenia, ale są podatne na warunki atmosferyczne, co jest problemem w codziennej eksploatacji.

Przegub Delta Joint posiada ocynkowaną obudowę, która stanowi pierwszą warstwę ochronną przed korozją, a uszczelnienie smarowane eliminuje ryzyko przedostania się zanieczyszczeń do wnętrza. Konstrukcja metal-metal oraz możliwość smarowania zwiększają trwałość przegubu i zapewniają cichą pracę. Dzięki temu Delta Joint łączy najlepsze cechy uniballa i sworznia kulowego – jest bardziej wytrzymały niż uniball, a jednocześnie pozwala na większe kąty pracy niż standardowy sworzeń.

Cechy i korzyści

• Zwiększony skok zawieszenia i lepsza jakość jazdy w porównaniu do seryjnego zawieszenia
• Amortyzatory przednie i tylne dostrojone do konkretnego pojazdu dla lepszego tłumienia i kontroli
• Technologia CDC Valve umożliwia szybką i łatwą regulację tłumienia kompresji bez użycia narzędzi
• Regulowane amortyzatory coilover zapewniają zakres podniesienia przodu 0-3,5”
• Amortyzatory coilover Extended Travel w połączeniu z górnymi wahaczami ICON zwiększają zakres wychylenia przodu
• Górne i dolne tylne wahacze rurowe zapewniają większą wytrzymałość, lepszą geometrię oraz regulację kąta tłoczyska
• Elementy CNC z aluminium lotniczego 6061
• Odporne na korozję korpusy amortyzatorów coilover pokryte CAD z tłoczyskami 7/8”
• Przeguby FK Rod End zapewniają dłuższą żywotność i minimalne ugięcie
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series posiadają jednoczęściowe cylindry z wytłaczanego aluminium, co zapewnia doskonałą odporność na korozję i jednolitą powierzchnię
• Regulowany drążek panharda umożliwia prawidłowe ustawienie tylnej osi pod pojazdem
• Montaż bolt-on, co oznacza brak konieczności cięcia lub spawania
• Wyprodukowano w USA