Zawieszenie ICON Vehicle Dynamics do Toyoty Tacoma 2024 zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i wymagających kierowcach. Głównym celem inżynierów ICON było zwiększenie skoku zawieszenia i zdolności tłumienia, co przekłada się na lepszą kontrolę nad pojazdem i wyższą jakość jazdy, zarówno na asfalcie, jak i w terenie.
System Stage 10 obejmuje amortyzatory coilover 2.5 Series z zewnętrznymi zbiornikami CDEV oraz specjalnie zaprojektowane sprężyny ICON, które zapewniają doskonałe czucie pojazdu w całym zakresie pracy zawieszenia. Zewnętrzne zbiorniki zwiększają objętość oleju oraz powierzchnię odprowadzania ciepła, co skutecznie przeciwdziała przegrzewaniu i kawitacji – głównym przyczynom spadku wydajności amortyzatorów. Technologia ICON Intelligent Control (IIC) analizuje ukształtowanie terenu i dostosowuje tłumienie w czasie rzeczywistym za pomocą elektronicznego zaworu CDEV przy każdym amortyzatorze. Sterowanie systemem odbywa się bezprzewodowo za pomocą aplikacji IIC na smartfonie – po skonfigurowaniu działa on automatycznie, bez potrzeby ingerencji kierowcy.
Regulacja wysokości przednich amortyzatorów coilover w zakresie 1,25-3” umożliwia zastosowanie większych i bardziej agresywnych zestawów kół i opon. Zastosowanie obniżenia przedniego dyferencjału oraz precyzyjnie dobranej długości amortyzatorów coilover pozwala na maksymalne wykorzystanie skoku zawieszenia i eliminację nadmiernego kąta pracy przegubów napędowych. Dodatkowo, poliuretanowe tuleje montażowe dyferencjału zastępują fabryczne, miękkie tuleje, ograniczając niepożądane ruchy dyferencjału pod obciążeniem.
Zestaw obejmuje górne wahacze rurowe, które poprawiają geometrię przedniego zawieszenia, zwiększają zakres regulacji kąta pochylenia i wyprzedzenia zwrotnicy oraz zapewniają większy prześwit dla komponentów zawieszenia. Przegub Delta Joint PRO eliminuje ograniczenia fabrycznego sworznia kulowego, umożliwiając pełne wykorzystanie skoku zawieszenia.
Z tyłu zastosowano sprężyny trójstopniowe, które zapewniają komfort jazdy, optymalizując pracę zawieszenia w pełnym zakresie jego ugięcia. Rurowe dolne wahacze wyposażone w bezsmarowe tuleje o podwójnej twardości oraz łożyska FK Rod End gwarantują maksymalną artykulację tylnej osi przy jednoczesnym tłumieniu wibracji i hałasów drogowych. Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series CDEV z zewnętrznymi zbiornikami i zintegrowanymi strefami ugięcia zapewniają doskonałe tłumienie i idealne zestrojenie przodu z tyłem pojazdu.
Zawieszenie ICON Stage 10 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą znacząco poprawić możliwości swojej Tacomy, zarówno na utwardzonych drogach, jak i w wymagającym terenie.
Cechy i korzyści
- Przednie amortyzatory coilover 2.5 Series z zewnętrznymi zbiornikami, zapewniające doskonałe tłumienie i kontrolę nad pojazdem oraz skuteczniejsze chłodzenie amortyzatorów
- Większy skok zawieszenia i poprawiona jakość jazdy w porównaniu do fabrycznego zawieszenia
- Technologia CDE Valve umożliwiająca regulację tłumienia podczas jazdy oraz automatyczne dostosowanie poprzez ICON Intelligent Control (IIC)
- ICON Intelligent Control (IIC) monitoruje siły działające na nadwozie i ruch pojazdu, dynamicznie dostosowując tłumienie w czasie rzeczywistym
- Obniżenie przedniego dyferencjału, poprawiające maksymalny kąt pracy przegubów napędowych i zwiększające dostępny skok zawieszenia w wersjach 4WD
- Regulowane amortyzatory coilover, zapewniające podniesienie przodu o 1,25-3” w stosunku do fabrycznej wysokości
- Rurowe górne wahacze, zapewniające większą wytrzymałość, trwałość oraz korekcję geometrii zawieszenia dla lepszych właściwości jezdnych
- Przeguby Delta Joint PRO (U.S. Pat. 10,731,700) oferujące 90 stopni całkowitej artykulacji
- Tylne sprężyny trójstopniowe, poprawiające osiągi i komfort jazdy, podnoszące tył pojazdu o 0,5”
- Elementy CNC wykonane z aluminium lotniczego 6061
- Amortyzatory coilover z powłoką antykorozyjną CAD, wyposażone w tłoczyska 7/8”
- Sprężyny przednie i tylne zaprojektowane przez ICON
- Łożyska FK Rod End, zapewniające dłuższą żywotność i minimalne ugięcie elementów zawieszenia
- Rurowe dolne wahacze tylne, poprawiające artykulację tylnej osi oraz umożliwiające regulację kąta pochylenia wału napędowego
- Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z zewnętrznymi zbiornikami i tłoczyskami 7/8”, zapewniające lepszą wydajność i zrównoważoną pracę zawieszenia
- Wyprodukowano w USA
Zestaw jest zaprojektowany do montażu w modelach 4WD. Jeśli instalujesz go w 2WD 2024 Toyota Tacoma SR5 lub TRD Sport, zestaw obniżenia przedniego mostu o numerze katalogowym IC-55160 nie jest potrzebny, a pozostałe komponenty zawieszenia można zamówić indywidualnie, zachowując pełną funkcjonalność systemu. Zestawy dedykowane dla 2WD pojawią się wkrótce
