Zestaw Zawieszenia ICON 1.25-3'' Lift, Stage 11 BIllet Toyota Tacoma 2024

Zawieszenie ICON dla Toyota Tacoma 2024 zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i wymagających kierowcach. Głównym celem inżynierów ICON było zwiększenie skoku zawieszenia i poprawa zdolności tłumienia, co przekłada się na znakomitą kontrolę nad pojazdem i wysoki komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie.

Amortyzatory coilover 2.5 Series z zewnętrznymi zbiornikami CDCV zostały precyzyjnie dostrojone do danego pojazdu i wyposażone w sprężyny ICON, które zapewniają doskonałe wyczucie auta w pełnym zakresie skoku zawieszenia. Zewnętrzne zbiorniki zwiększają objętość oleju i powierzchnię oddawania ciepła, co zapobiega przegrzewaniu i kawitacji w trudnych warunkach, eliminując efekt zanikania tłumienia.

Zawory ICON CDCV umożliwiają zewnętrzną regulację tłumienia, ograniczając przepływ oleju do zbiornika i oferując 10 poziomów siły tłumienia kompresji, co pozwala na optymalne dostosowanie pracy zawieszenia do warunków terenowych i preferencji kierowcy.

Regulacja wysokości przednich amortyzatorów coilover w zakresie 1,25-3” pozwala na zastosowanie większych i bardziej agresywnych kół oraz opon. Zastosowanie obniżenia przedniego dyferencjału oraz optymalnej długości amortyzatorów coilover ICON maksymalizuje skok zawieszenia i zapobiega nadmiernemu obciążeniu przegubów napędowych. Poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują fabryczne, miękkie tuleje, ograniczając niepożądane ruchy dyferencjału pod obciążeniem.

Górne wahacze z frezowanego aluminium poprawiają geometrię przedniego zawieszenia, oferując większy zakres regulacji kąta pochylenia koła i kąta wyprzedzenia zwrotnicy oraz zapewniają lepszy prześwit dla elementów zawieszenia. Zastosowanie przegubu Delta Joint PRO pozwala na pełny zakres pracy zawieszenia i eliminuje problem blokowania ruchu w skrajnych pozycjach.

Tylne sprężyny trójstopniowe zapewniają miękki zakres ugięcia w początkowej fazie, a dzięki twardszemu stopniowi progresji oferują wysoki komfort na asfalcie i doskonałą odporność na dobicia w terenie.

Tylne górne i dolne wahacze z frezowanego aluminium są wyposażone w system podwójnej regulacji ICON, który umożliwia precyzyjną korektę geometrii bez konieczności demontażu. Podwójne tuleje o różnej twardości eliminują zbędne drgania, a łożyska FK Rod End zapewniają płynny ruch i maksymalną artykulację.

Regulowany drążek Panharda ICON pomaga precyzyjnie ustawić tylną oś, a zastosowany mechanizm podwójnej regulacji pozwala na łatwe dopasowanie długości na aucie, bez potrzeby demontażu.

Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series CDCV z zewnętrznymi zbiornikami i wbudowanymi strefami dobicia oferują lepszą kontrolę nad pracą zawieszenia i dostosowane do pojazdu tłumienie, zapewniając doskonałe wyważenie właściwości jezdnych od przodu do tyłu.

ICON Stage 11 to kompleksowe rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują maksymalnej wydajności swojego zawieszenia zarówno na drodze, jak i w terenie.

Cechy i korzyści

• Amortyzatory coilover 2.5 Series z zewnętrznymi zbiornikami zapewniają doskonałe tłumienie i kontrolę nad pojazdem, a także lepsze chłodzenie oleju amortyzatora.
• Zwiększony skok zawieszenia i poprawiona jakość jazdy w porównaniu do fabrycznego zawieszenia.
• Obniżenie przedniego dyferencjału poprawia maksymalny kąt pracy przegubów napędowych, maksymalizując dostępny skok zawieszenia w modelach 4WD.
• Regulowane amortyzatory coilover pozwalają na podniesienie przodu pojazdu o 1,25-3” względem fabrycznej wysokości.
• Górne wahacze z frezowanego aluminium zapewniają większą wytrzymałość, trwałość oraz regulację kąta pochylenia koła i kąta wyprzedzenia zwrotnicy bez konieczności demontażu.
• Przegub Delta Joint PRO (patent U.S. 10,731,700) oferuje 90 stopni całkowitej artykulacji, eliminując ograniczenia fabrycznych sworzni.
• Amortyzatory z zaworami CDC umożliwiają 10-stopniową regulację tłumienia kompresji, od miękkiego do twardego.
• Tylne sprężyny trójstopniowe poprawiają wydajność i komfort jazdy, zapewniając dodatkowe 0,5” podniesienia tylnej osi.
• Elementy CNC z aluminium 6061 klasy lotniczej gwarantują najwyższą precyzję i trwałość.
• Korpusy amortyzatorów coilover pokryte warstwą odporną na korozję, wyposażone w tłoczyska 7/8” dla zwiększonej wytrzymałości.
• Sprężyny ICON zaprojektowane specjalnie dla przedniego i tylnego zawieszenia w celu zapewnienia optymalnej pracy zawieszenia.
• Łożyska FK Rod End zwiększają trwałość i ograniczają niepożądane ugięcia.
• Górne i dolne wahacze tylne z frezowanego aluminium poprawiają artykulację tylnego zawieszenia oraz umożliwiają regulację kąta nachylenia wału napędowego bez konieczności demontażu.
• Regulowany drążek Panharda z frezowanego aluminium precyzyjnie centruje tylną oś i poprawia pracę tylnego zawieszenia.
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series z zewnętrznymi zbiornikami oraz tłoczyskami 7/8” zapewniają lepszą wydajność i zbalansowaną charakterystykę w połączeniu z amortyzatorami coilover.
• Wyprodukowano w USA

Zestaw jest zaprojektowany do montażu w modelach 4WD. Jeśli instalujesz go w 2WD 2024 Toyota Tacoma SR5 lub TRD Sport, zestaw obniżenia przedniego mostu o numerze katalogowym IC-55160 nie jest potrzebny, a pozostałe komponenty zawieszenia można zamówić indywidualnie, zachowując pełną funkcjonalność systemu. Zestawy dedykowane dla 2WD pojawią się wkrótce