Zestaw Zawieszenia ICON Lift 1,25-3'' Stage 6 Billet Toyota Land Cruiser 250

Systemy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics do Toyota Land Cruiser 250 zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i wymagających kierowcach. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku zawieszenia oraz poprawa zdolności tłumienia, co przekłada się na doskonałą kontrolę pojazdu i wysoką jakość jazdy, zarówno na drodze, jak i w terenie.

Zestaw Stage 6 zawiera dostosowane do pojazdu amortyzatory sprężynowe 2.5 Series ze zbiornikami zewnętrznymi, które zapewniają znakomite właściwości chłodzące. Sprężyny ICON zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać doskonałe czucie pojazdu w całym zakresie pracy zawieszenia. Regulowane amortyzatory sprężynowe pozwalają na podniesienie przodu o 1,25–3 cale względem fabrycznej wysokości, co umożliwia zastosowanie większych, bardziej agresywnych kół i opon. Zbiorniki zewnętrzne znacząco zwiększają objętość oleju w amortyzatorach i powierzchnię odprowadzania ciepła, zapobiegając przegrzewaniu i kawitacji, co mogłoby prowadzić do spadku skuteczności tłumienia. Połączenie wsporników obniżających przedni dyferencjał oraz amortyzatorów sprężynowych ICON o specjalnie dobranej długości pozwala zmaksymalizować dostępny skok przedniego zawieszenia, jednocześnie eliminując ryzyko zablokowania przegubów półosi (CV bind). Dodatkowo, poliuretanowe tuleje mocowania dyferencjału zastępują miękkie fabryczne elementy, ograniczając niepożądane ruchy dyferencjału pod obciążeniem.

Sprężyny progresywne w tylnej części zawieszenia zapewniają większy komfort jazdy na drodze, oferując jednocześnie większą odporność na dobicia w terenie. Podniesienie tyłu o 2 cale pozwala zachować wypoziomowaną postawę pojazdu. Regulowany drążek panharda z frezowanego aluminium umożliwia precyzyjne wycentrowanie osi tylnej, a podwójny gwint regulacyjny pozwala na dostosowanie długości drążka bez konieczności demontażu. Tylne dolne wahacze ICON wyposażone w dwugęstościowe tuleje bezsmarowe na jednym końcu i masywne łożyska FK Rod End na drugim zapewniają maksymalną artykulację zawieszenia, jednocześnie tłumiąc hałas i drgania. Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series ze zbiornikami zewnętrznymi i zintegrowanymi "bump zone"  zapewniają zwiększoną skuteczność tłumienia i optymalne dopasowanie do przednich amortyzatorów.

Cechy i korzyści:

• Przednie amortyzatory coilover 2.5 Series ze zbiornikami zewnętrznymi zapewniają doskonałe tłumienie drgań, kontrolę nad pojazdem oraz lepsze chłodzenie amortyzatorów.
• Zwiększony skok zawieszenia i poprawiona jakość jazdy w porównaniu do fabrycznego zawieszenia.
• Opuszczenie przedniego mechanizmu różnicowego poprawia maksymalny kąt pracy przegubów napędowych (CV) i zwiększa dostępny skok zawieszenia.
• Regulowane amortyzatory coilover pozwalają na podniesienie przodu pojazdu w zakresie 1,25-3" względem fabrycznego zawieszenia.
• Górne wahacze z frezowanego aluminium zwiększają wytrzymałość, trwałość oraz umożliwiają regulację wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) i pochylenia koła (camber) bez demontażu.
• Wahacze wyposażone w opatentowany (U.S. Pat. 10,731,700) przegub Delta Joint Pro zapewniają 90 stopni całkowitej artykulacji, eliminując zjawisko blokowania ruchu zawieszenia.
• Elementy CNC wykonane z lotniczego aluminium 6061 zapewniają najwyższą jakość i precyzję wykonania.
• Korpusy amortyzatorów coilover pokryte powłoką CAD odporną na korozję oraz tłoczyska o średnicy 7/8" zapewniają trwałość i niezawodność.
• Progresywne tylne sprężyny poprawiają osiągi i komfort jazdy, zapewniając jednocześnie 2" liftu tylnej osi.
• Regulowany drążek panharda z frezowanego aluminium, regulowany bezpośrednio na pojeździe, zapewnia prawidłowe ustawienie tylnej osi i poprawia pracę zawieszenia.
• Łożyska FK Rod End gwarantują długowieczność oraz minimalne odchylenia podczas pracy zawieszenia.
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series ze zbiornikami zewnętrznymi i tłoczyskami 7/8" zapewniają lepszą wydajność i idealne dopasowanie charakterystyki pracy do amortyzatorów przednich.
• Wyprodukowano w USA