ICON Vehicle Dynamics Stage 9 – zawieszenie do Toyota Land Cruiser 250 Series (2024) zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i wymagających kierowcach. Inżynierowie ICON skupili się na zwiększeniu skoku zawieszenia oraz zdolności tłumienia, co przekłada się na doskonałą kontrolę pojazdu i komfort jazdy – zarówno na drodze, jak i w terenie.
W skład zestawu wchodzą:
Dostosowane do pojazdu amortyzatory coilover serii 2.5, wyposażone w zewnętrzne zbiorniki CDXS, które zapewniają wyjątkową efektywność chłodzenia, oraz sprężyny ICON, gwarantujące precyzyjne „wyczucie” zawieszenia w całym zakresie pracy.
Regulowana wysokość przedniego podniesienia od 1.25" do 3", co pozwala na montaż większych, bardziej agresywnych kół i opon.
Zewnętrzne zbiorniki znacznie zwiększają objętość oleju i powierzchnię odprowadzania ciepła, co minimalizuje ryzyko przegrzania i kawitacji – skutecznie eliminując zjawisko spadku skuteczności tłumienia (fade).
System zaworów CDXS (Compression Damping Dual Speed) z niezależną regulacją siły tłumienia dla niskich i wysokich prędkości – 10 precyzyjnych ustawień dla każdej charakterystyki, umożliwiających osobną regulację reakcji zawieszenia i jego ogólnej twardości.
Uchwyty obniżające dyferencjał przedni i odpowiednio dobrane długości amortyzatorów coilover maksymalizują skok zawieszenia i zapobiegają przeciążeniu przegubów napędowych.
Poliuretanowe tuleje montażowe dyferencjału zastępują fabryczne, miękkie elementy, co ogranicza jego przemieszczanie się pod obciążeniem.
Górne wahacze rurowe przednie, które poprawiają geometrię zawieszenia oraz poprawiają prześwit elementów zawieszenia.
Zastosowany przegub ICON Delta Joint PRO jest serwisowalny i odbudowywalny, umożliwia pełen skok zawieszenia bez blokowania i zapobiega zacieraniu się przegubu kulowego.
Tylne sprężyny progresywne o podwójnej charakterystyce – łagodna część dla komfortu jazdy, twardsza dla lepszej odporności na dobicia i pracy w terenie.
Tylne podniesienie o 2”, zapewniające wyrównanie przodu i tyłu pojazdu.
Regulowany tylny drążek panharda z frezowanego aluminium, który przywraca prawidłowe ustawienie osi – system podwójnej regulacji gwintem umożliwia dokładną korektę bez demontażu.
Górne i dolne tylne rurowe wahacze ICON, z regulacją długości bez potrzeby demontażu, posiadające dwukomponentowe tuleje bezobsługowe z jednej strony i masywne przeguby FK Rod End z drugiej, łączące pełną artykulację z izolacją hałasu i wibracji.
Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminium Series CDXS z zewnętrznymi zbiornikami i strefą dobicia, oferujące zwiększoną zdolność tłumienia i dostosowaną charakterystykę pracy pod kątem balansu całego zawieszenia.
ICON Stage 9 do Toyota Land Cruiser 250 (2024) to kompleksowy system zawieszenia dla kierowców, którzy chcą zmaksymalizować osiągi swojego pojazdu zarówno na trasie, jak i poza nią.
