Zestaw Zawieszenia ICON Lift 1,25-3'' Stage 11, Wahacze Rurowe Toyota Land Cruiser 250

Zawieszenia ICON Vehicle Dynamics dla Toyota Land Cruiser 250 zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i wymagających kierowcach.

Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół oraz zdolności tłumienia, co przekłada się na doskonałą kontrolę nad pojazdem i komfort jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 11 obejmuje amortyzatory coilover 2.5 Series, dostrojone do konkretnego modelu pojazdu, wyposażone w zdalne zbiorniki z technologią CDEV (Compression Damping Electronic Valve) zapewniające wyjątkowe właściwości chłodzące oraz sprężyny opracowane przez ICON, które gwarantują lepsze wyczucie pojazdu w całym zakresie skoku.

Amortyzatory są regulowane pod względem wysokości, oferując podniesienie od 1,25 do 3 cali w porównaniu do fabrycznego zawieszenia, co pozwala na montaż większych i bardziej agresywnych kół oraz opon. Zdalne zbiorniki znacznie zwiększają objętość oleju w amortyzatorze oraz powierzchnię rozpraszania ciepła, co pomaga zapobiegać przegrzewaniu i kawitacji podczas intensywnego użytkowania, mogących prowadzić do utraty właściwości tłumienia.

Skup się na jeździe, a pozwól, aby ICON Intelligent Control (IIC) analizowało teren i wprowadzało niemal natychmiastowe korekty za pomocą CDEV w każdym z amortyzatorów. System można kontrolować bezprzewodowo za pomocą aplikacji IIC na telefonie, a po konfiguracji działa automatycznie, bez potrzeby ingerencji kierowcy. Połączenie przednich uchwytów obniżających dyferencjał oraz specjalnie zaprojektowanych długości amortyzatorów ICON maksymalizuje dostępny skok zawieszenia przedniego i zapobiega blokadzie przegubów. Dodatkowo poliuretanowe tuleje mocujące dyferencjał zastępują miękkie oryginalne tuleje, co pomaga ograniczyć ruch dyferencjału pod obciążeniem.

Do systemu dołączony jest zestaw rurowych wahaczy górnych ICON, który poprawia ogólną wydajność Land Cruisera poprzez skorygowaną geometrię przedniego zawieszenia, zwiększoną regulację kąta pochylenia i kąta wyprzedzenia sworznia oraz poprawioną przestronność komponentów zawieszenia. Dodatkowo, zastąpienie oryginalnych przegubów kulowych nowymi, serwisowalnymi i naprawialnymi przegubami ICON Delta Joint PRO pozwala na pełny skok zawieszenia zarówno w ugięciu, jak i wyproście, eliminując przy tym blokadę.

Tylne sprężyny progresywne zapewniają bardziej miękką charakterystykę przy standardowej wysokości jazdy, natomiast twardsze sprężyny w przypadku większego obciążenia gwarantują komfort jazdy na drodze oraz doskonałą odporność na uderzenia przy jeździe w terenie. Podniesienie tyłu o 2 cale względem standardowego zawieszenia pozwala uzyskać równomierną wysokość pojazdu. Regulowany drążek Panharda ICON Billet pomaga wycentrować tylną oś, a podwójne gwinty w końcówkach regulacyjnych umożliwiają łatwą regulację długości drążka bez konieczności jego demontażu lub rozkładania.

Tylne wahacze dolne ICON posiadają dwuwarstwowe tuleje bezobsługowe z jednej strony oraz wytrzymałe łożyska FK Rod Ends z drugiej, co zapewnia najlepsze połączenie swobody ruchu z redukcją hałasu i wibracji.

Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series CDEV ze zdalnymi zbiornikami oraz zintegrowanymi "Bump zone" zapewniają lepsze tłumienie i wykorzystują specjalnie dostrojone zawory, które równoważą pracę zawieszenia przodu i tyłu pojazdu.

System zawieszenia Stage 11 ICON Vehicle Dynamics dla Toyota Land Cruiser 250 Series 2024 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą w pełni wykorzystać możliwości swojego pojazdu zarówno na drodze, jak i w trudnym terenie.

Cechy i korzyści:

• Amortyzatory coilover 2.5 Series z zdalnymi zbiornikami, zapewniające doskonałe tłumienie, kontrolę nad pojazdem oraz lepsze chłodzenie amortyzatorów
• Zwiększony skok zawieszenia oraz poprawiona jakość jazdy w porównaniu do fabrycznego zawieszenia
• Obniżenie dyferencjału przedniego, poprawiające maksymalny kąt pracy przegubów CV i zwiększające dostępny skok kół
• Regulowane amortyzatory coilover, umożliwiające podniesienie przodu pojazdu w zakresie 1,25–3 cale względem fabrycznej wysokości
• Technologia zaworów ICON CDEV, umożliwiająca regulację tłumienia kompresji w czasie rzeczywistym oraz aktywną regulację poprzez ICON Intelligent Control (IIC)
• ICON Intelligent Control (IIC) – system wykorzystujący czujniki monitorujące siły G i ruch nadwozia, który w połączeniu z ustawieniami użytkownika dokonuje natychmiastowych zmian tłumienia
• Rurowe wahacze górne (UCAs) zapewniające większą wytrzymałość, trwałość oraz korektę geometrii zawieszenia dla lepszej sterowności
• Wahacze UCAs wyposażone w opatentowane przeguby Delta Joint Pro (U.S. Pat. 10,731,700), oferujące 90 stopni całkowitej artykulacji
• Komponenty CNC wykonane z aluminium lotniczego 6061, zapewniające najwyższą jakość i precyzję wykonania
• Korpusy amortyzatorów coilover pokryte powłoką CAD, odporną na korozję, z wałkami o średnicy 7/8 cala
• Rurowe tylne wahacze dolne, poprawiające artykulację tylnej osi i umożliwiające regulację kąta nachylenia wału napędowego
• Regulowany na pojeździe, frezowany aluminiowy drążek Panharda, który pozwala na prawidłowe wycentrowanie tylnej osi oraz poprawia wydajność zawieszenia tylnego
• Tylne sprężyny o podwójnej twardości, które poprawiają wydajność i komfort jazdy, zapewniając dodatkowe 2 cale podniesienia tyłu
• Łożyska FK Rod End, zapewniające długą żywotność i minimalne odchylenia podczas pracy zawieszenia
• Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series ze zdalnymi zbiornikami i wałkami o średnicy 7/8 cala, gwarantujące zwiększoną wydajność i idealne dopasowanie do charakterystyki coiloverów
• Wyprodukowano w USA