Zestaw Zawieszenia ICON 0-2.63'' Lift, Stage 3, Wahacze Rurowe, F-150 4WD 2009-2014

Systemy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 2009-2013 Ford F150 zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i poważnych kierowcach. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół oraz zdolności tłumienia, co przekłada się na doskonałą kontrolę pojazdu i jakość jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 3 obejmuje amortyzatory 2.5” coilover, zaprojektowane specjalnie do pojazdu, z wewnętrznym zbiornikiem, zapewniającym doskonałe właściwości chłodzenia, oraz sprężyny ICON Eibach, które oferują lepsze "czucie" pojazdu w całym zakresie skoku. Amortyzatory coilover są również regulowane, oferując 0-3” wysokości podniesienia względem standardu, co umożliwia montaż większych, bardziej agresywnych kół i opon.

Wahacze rurowe w systemie Stage 3 nie tylko zapewniają większą wytrzymałość i trwałość, ale także pomagają utrzymać odpowiednią geometrię ustawienia kół, zwiększając kąt pochylenia względem fabrycznych elementów. Tylne amortyzatory 2.5 Series Piggyback wyposażone są w zawory dostosowane do pojazdu, co pozwala na zbalansowanie wydajności pojazdu z przodu i z tyłu. Amortyzatory z 2.5” z zbiornikami zewnętrznymi zwiększają czas utrzymania stałego tłumienia, utrzymując optymalną temperaturę pracy podczas intensywnego użytkowania.

System zawieszenia ICON Vehicle Dynamics Stage 3 dla Forda F150 2009-2013 4WD to doskonały wybór dla tych, którzy chcą poprawić zdolności swojego pojazdu zarówno na drodze, jak i w terenie.

Ten system zawiera wahacze górne z patentowanym przegubem Delta Joint. Delta Joint to wytrzymały, wysokonaciskowy przegub kulowy, który łączy trwałość przegubu kulowego z właściwościami wydajnościowymi tradycyjnego uniballa. Choć standardowy uniball dobrze pozwala na swobodne poruszanie się wahacza, ma on wrodzoną słabość – wystawienie na działanie warunków atmosferycznych. Delta Joint posiada cynkowaną obudowę, zapewniającą pierwszą warstwę odporności na korozję, a także szczelny uszczelniacz, który chroni wnętrze przegubu przed szkodliwymi czynnikami. Konstrukcja metal-metal oraz konstrukcja przegubu umożliwiająca smarowanie zapewniają długowieczność i cichą pracę, a także pozwalają na większy kąt ruchu niż standardowy przegub kulowy, co sprawia, że Delta Joint jest bardziej wytrzymały i elastyczny niż typowy uniball.

Cechy i Korzyści

• Zwiększony skok kół i jakość jazdy w porównaniu do standardu, bez zmiany zdolności holowniczych
• Amortyzatory przednie i tylne, dostosowane do pojazdu, zapewniające doskonałe tłumienie i kontrolę nad pojazdem
• Regulowane amortyzatory coilover, umożliwiające 0-3” wysokości podniesienia
• Wahacze rurowe zapewniające większą wytrzymałość, trwałość i poprawiające geometrię ustawienia kół
• CNC frezowane elementy z aluminium lotniczego 6061, zapewniające wysoką precyzję wykonania
• Odporne na korozję obudowy amortyzatorów coilover z powłoką CAD i tłoczyskami 7/8"
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series, z jednoczęściowymi cylindrami wyciskanymi na uderzenie, zapewniającymi doskonałą odporność na korozję i jednolitą powierzchnię
• Łożyska FK Rod End, zapewniające długowieczność i minimalną defleksję
• Montaż bolt-on – brak potrzeby cięcia, wiercenia lub spawania podczas instalacji
• Wyprodukowano w USA

Pasuje tylko do F-150 z napędem na 4 koła (4WD)