Zestaw Zawieszenia ICON Lift 0-2.63'' Stage 3 Billet, Ford F150 4WD 2015-2020

Systemy zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 2015-2020 Ford F-150 4WD zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej wydajności i poważnych kierowcach. Głównym celem inżynierów ICON jest zwiększenie skoku kół oraz zdolności tłumienia, co przekłada się na doskonałą kontrolę pojazdu i jakość jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie. System Stage 3 obejmuje pojazdowo-specyficznie dobrane amortyzatory coilover o średnicy 2,5” z wewnętrznym zbiornikiem zapewniającym doskonałe właściwości chłodzące oraz sprężyny ICON Eibach, które zapewniają lepsze odczucia z pojazdu w całym zakresie skoku. Te amortyzatory coilover są również regulowane pod kątem wysokości w zakresie 0-2.63”, co pozwala na montaż większych, bardziej agresywnych kół i opon. Górne wahacze z frezowanego aluminium w modelu F-150 nie tylko zwiększają wytrzymałość i trwałość, ale pomagają utrzymać zakres ustawienia fabrycznego, zwiększając kąt pochylenia w porównaniu do fabrycznego. Amortyzatory tylnee ICON 2.5 Aluminum Series Piggyback wykorzystują pojazdowo-specyficzne ustawienie tłumienia, które zapewnia równowagę wydajności pojazdu z przodu i z tyłu. Amortyzatory z zbiornikiem 2.5" zapewniają optymalną wydajność, zwiększając czas utrzymywania stałego tłumienia niezależnie od warunków, utrzymując amortyzatory w chłodniejszej temperaturze podczas intensywnego użytkowania. System zawieszenia ICON Vehicle Dynamics 2015-2020 F-150 4WD Stage 3 to doskonały wybór dla kierowców, którzy chcą zwiększyć możliwości swojego pickup'a zarówno na drodze, jak i w terenie.

Ten system zawiera górne wahacze z opatentowanym przez ICON przegubem Delta Joint. Delta Joint to przegub kulowy o dużym kącie, który łączy wytrzymałość przegubu kulowego z cechami wydajnościowymi tradycyjnego uniballa. Chociaż standardowy uniball pozwala na dużą swobodę ruchu ramion sterujących pojazdu bez większych oporów, ma on pewną słabość, którą można zauważyć w codziennym użytkowaniu - wystawienie na działanie czynników zewnętrznych. Delta Joint posiada obudowę pokrytą cynkową powłoką, co zapewnia pierwszą warstwę ochrony przed korozją, a twarda uszczelka smarowa chroni wnętrze przegubu przed szkodliwymi czynnikami. Konstrukcja metal na metal oraz smarowalny design zwiększają trwałość Delta Joint, jednocześnie zapewniając bezgłośną pracę. Co czyni Delta Joint wyjątkowym, to połączenie najlepszych cech obu rozwiązań: jest bardziej wytrzymały niż uniball i jednocześnie pozwala na większy kąt ruchu niż typowy przegub kulowy.

Zalety i funkcje:

• Zwiększenie skoku kół i jakości jazdy w porównaniu do fabrycznego zawieszenia bez zmiany zdolności holowniczej
• Pojazdowo-specyficznie dobrane tłumienie opracowane dla mniejszej wagi 2015-2020 F-150
• Amortyzatory z przodu i z tyłu, dostosowane do pojazdu, zapewniające doskonałe tłumienie i kontrolę nad pojazdem
• Regulowane amortyzatory coilover umożliwiające podniesienie w zakresie 0-2.63”
• Górne wahacze z frezowanego aluminium dla zwiększonej wytrzymałości, trwałości i poprawy geometrii ustawienia
• Komponenty CNC frezowane z aluminium klasy lotniczej 6061
• Korozjoodporne obudowy amortyzatorów coilover z powłoką CAD i tłoczyskami o średnicy 7/8”
• Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series posiadają cylindry z jednego kawałka tłoczonego aluminium, zapewniające doskonałą odporność na korozję i jednolitą powierzchnię
• Wysokiej wytrzymałości stopowe komponenty CNC frezowane z dolnym pinem mocującym
• Przeguby FK Rod End zapewniające długowieczność i minimalną deformację
• System bolt-on – brak potrzeby cięcia lub spawania podczas instalacji
• Wyprodukowano w USA

Pasuje tylko do F-150 z napędem na 4 koła (4WD)