Zestaw Zawieszenia ICON Lift 1.75-3'' Stage 5, Wahacze Rurowe, Ford F150 2WD 2015-2020

Zawieszenie ICON Vehicle Dynamics Stage 5 to najlepszy wybór dla kierowców, którzy chcą maksymalnie zwiększyć potencjał terenowy i drogowy swojego Forda F-150. System ten poprawia skok zawieszenia i zdolność tłumienia drgań, co przekłada się na lepszą kontrolę nad pojazdem i wyjątkowy komfort jazdy w każdych warunkach.

System zawiera dostrojone do konkretnego pojazdu amortyzatory coilover 2,5” z zewnętrznymi zbiornikami CDCV, które zapewniają optymalne chłodzenie i stabilność tłumienia. Sprężyny ICON Eibach gwarantują lepsze wyczucie pojazdu i płynność pracy zawieszenia w całym zakresie skoku.

Amortyzatory coilover umożliwiają regulację wysokości zawieszenia od 1,75 do 3”, co pozwala na montaż większych i bardziej agresywnych zestawów kół i opon.

Rurowe górne wahacze zwiększają wytrzymałość i trwałość zawieszenia, jednocześnie poprawiając geometrię i zwiększając kąt pochylenia (caster) w stosunku do fabrycznych ustawień.

Tylne amortyzatory 2.5 Aluminum Series Piggyback z CDCV są dostrojone pod kątem równowagi między osią przednią i tylną, co zwiększa stabilność pojazdu w każdych warunkach. Dzięki zewnętrznym zbiornikom CDC zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory oferują stałe tłumienie, utrzymując niższe temperatury pracy nawet przy długotrwałej jeździe w terenie.

System CDC Valve pozwala na zewnętrzną regulację tłumienia w 10-stopniowej skali, co umożliwia dopasowanie charakterystyki zawieszenia do indywidualnych preferencji kierowcy.

Delta Joint – opatentowany przegub kulowy ICON

System ICON Stage 5 wykorzystuje opatentowany przegub Delta Joint, który łączy trwałość klasycznego przegubu kulowego z osiągami uniballa. Podczas gdy tradycyjny uniball sprawdza się w ekstremalnych warunkach terenowych, to jego otwarta konstrukcja czyni go podatnym na zabrudzenia i korozję. Delta Joint eliminuje ten problem, dzięki ocynkowanej obudowie i uszczelnieniu zabezpieczającemu wnętrze przegubu przed zanieczyszczeniami.

W konstrukcji Delta Joint zastosowano metalowe łożysko z możliwością smarowania, co wydłuża jego żywotność i zapewnia cichą, płynną pracę. Przegub ten zapewnia większy zakres ruchu niż standardowe przeguby kulowe, co sprawia, że ICON przewyższa wytrzymałością uniballe i jednocześnie oferuje większą elastyczność pracy.

Zawieszenie ICON Stage 5 dla Forda F-150 2WD (2015-2020) to kompleksowe rozwiązanie dla kierowców oczekujących maksymalnej wydajności i precyzji prowadzenia. System ten poprawia zdolności terenowe, stabilność i komfort jazdy, a dzięki pełnej regulacji tłumienia CDCV pozwala na precyzyjne dostrojenie zawieszenia do własnych potrzeb.

Cechy i Korzyści:

• Zwiększony skok zawieszenia i komfort jazdy w porównaniu do fabrycznego zawieszenia, bez zmiany pojemności holowniczej.
• Unikalne dostrojenie amortyzatorów stworzone specjalnie dla mniejszej wagi Forda F-150 z lat 2015-2020, zapewniające lepszą wydajność zawieszenia.
• Amortyzatory dostrojone do pojazdu (przednie i tylne) zapewniające lepsze tłumienie i kontrolę nad pojazdem, zarówno na drodze, jak i w terenie.
• Regulowane amortyzatory coilover pozwalające na podniesienie pojazdu o 1,75-3”.
• Amortyzatory wyposażone w system CDCV z przodu i z tyłu, umożliwiające pełną regulację ustawienia tłumienia amortyzatorów w 10-stopniowej skali od miękkiego do twardego.
• Rurowe górne wahacze zapewniające większą wytrzymałość, trwałość oraz poprawioną geometrię ustawienia.
• CNC frezowane komponenty z aluminium klasy lotniczej 6061, zapewniające precyzyjne dopasowanie i wysoką trwałość.
• Korozja odporny korpus amortyzatora z powłoką CAD oraz wałki o średnicy 7/8”, co zapewnia długotrwałą trwałość i odporność na uszkodzenia.
• Amortyzatory tylne serii 2,5 Aluminium Series wykonane z jednoczęściowych, wytryskiwanych cylindrów aluminiowych, które zapewniają doskonałą odporność na korozję i równomierne wykończenie.
• Łożyska FK Rod End gwarantujące długowieczność i minimalną odkształcalność.
• System "bolt-on", bez potrzeby cięcia lub spawania przy instalacji, co umożliwia łatwy montaż.
• Wyprodukowano w USA

Pasuje tylko do F-150 z tylnym napędem (2WD)