Zestaw Zawieszenia ICON 0-3'' Lift, Stage 3, F-150 2WD 2021-2024

ICON Vehicle Dynamics 2021-2022 Ford F-150 2WD Stage 3 to system zawieszenia zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i wymagających kierowcach. Głównym celem inżynierów ICON było zwiększenie skoku zawieszenia oraz poprawa zdolności tłumienia, co przekłada się na doskonałą kontrolę nad pojazdem i wysoki komfort jazdy zarówno na asfalcie, jak i w terenie.

Zestaw zawiera specjalnie dostrojone amortyzatory coilover o średnicy 2,5” z wewnętrznym zbiornikiem oleju, zapewniającym wyjątkową zdolność odprowadzania ciepła. Sprężyny ICON, opracowane we współpracy z Eibach, gwarantują doskonałe wyczucie pojazdu w całym zakresie pracy zawieszenia. Amortyzatory te pozwalają także na regulację wysokości od 0 do 3” powyżej fabrycznej wartości, umożliwiając montaż większych i bardziej agresywnych kół oraz opon.

Górne wahacze z frezowanego aluminium nie tylko zwiększają wytrzymałość i trwałość, ale także pomagają utrzymać fabryczne zakresy geometrii zawieszenia, oferując większy kąt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy (caster) oraz dodatkową regulację kąta pochylenia kół (camber). Z tyłu zastosowano jednorurowe amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series Piggyback, dostrojone specjalnie pod ten model, aby zrównoważyć charakterystykę pracy zawieszenia przedniej i tylnej osi. Amortyzatory o średnicy 2,5” z zewnętrznym zbiornikiem zapewniają optymalne osiągi, zwiększając czas utrzymania stałej charakterystyki tłumienia, jednocześnie utrzymując niższą temperaturę pracy podczas intensywnego użytkowania.

System ten wykorzystuje opatentowany przez ICON przegub Delta Joint – wyjątkowo wytrzymały przegub kulowy o dużym zakresie ruchu, łączący trwałość tradycyjnego sworznia z właściwościami uniballa. Standardowe uniballe zapewniają dużą swobodę ruchu wahaczy, lecz ich otwarta konstrukcja sprawia, że są podatne na działanie czynników zewnętrznych, co wpływa na ich trwałość. Delta Joint eliminuje ten problem dzięki cynkowanej obudowie chroniącej przed korozją oraz szczelnej osłonie smarowej, zapobiegającej przedostawaniu się brudu i wilgoci do wnętrza przegubu. Metalowa konstrukcja oraz możliwość smarowania wydłużają jego żywotność, zapewniając jednocześnie cichą i płynną pracę. Unikalną cechą przegubu Delta Joint jest połączenie najlepszych cech uniballa i tradycyjnego sworznia – jest bardziej wytrzymały niż uniball, a jednocześnie oferuje większy zakres ruchu niż standardowy przegub kulowy.

Cechy i Korzyści

• Zwiększony skok zawieszenia oraz poprawiona jakość jazdy w porównaniu do fabrycznego zawieszenia, bez wpływu na zdolność holowania
• Łożyska FK Rod End zapewniają dłuższą żywotność oraz minimalne ugięcie pod obciążeniem
• Łatwy montaż – system typu bolt-on bez konieczności cięcia ani spawania
• Specjalnie dostrojone amortyzatory przednie i tylne dla najlepszego tłumienia i pełnej kontroli nad pojazdem
• Regulowane amortyzatory coilover pozwalające na podniesienie pojazdu od 0 do 3" powyżej fabrycznej wysokości
• Górne wahacze z frezowanego aluminium zwiększające wytrzymałość, trwałość oraz poprawiające geometrię zawieszenia
• Precyzyjnie obrabiane komponenty z lotniczego aluminium 6061 CNC dla maksymalnej wytrzymałości
• Amortyzatory coilover z odporną na korozję powłoką CAD oraz trzpieniami o średnicy 7/8"
• Tylne amortyzatory ICON 2.5 Aluminum Series wykonane z anodyzowanego, jednolitego stopu aluminium, odpornego na korozję i zapewniającego stałą jakość wykończenia
• Dolne trzpienie montażowe CNC z wysokowytrzymałego stopu dla większej sztywności i odporności na uszkodzenia
• Wyprodukowano w USA