Zestaw Zawieszenia ICON 3.0 Lift 1-3'', Stage 1 F-150 Raptor

Po setkach godzin badań i tysięcy mil testów w rzeczywistych warunkach drogowych i terenowych, inżynierowie ICON opracowali produkty, które stanowią prawdziwe ulepszenie w stosunku do fabrycznych komponentów zawieszenia stosowanych w Fordzie F-150 Raptor (2017-2020). Druga generacja Raptora jest szybsza, lżejsza i bardziej zaawansowana technologicznie niż jego poprzednik – zmieniono punkty mocowania zawieszenia, zredukowano znaczną ilość masy, a także wprowadzono nowe rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo i osiągi. W typowy dla ICON sposób, nowy Raptor został przetestowany w fabrycznej konfiguracji do granic możliwości, aby określić jego mocne strony oraz obszary wymagające poprawy. Następnie zespół inżynierów ICON przeanalizował pojazd od przodu do tyłu, identyfikując możliwości pokonania ograniczeń fabrycznego zawieszenia i osiągnięcia założonych celów.

Ulepszenia zawieszenia przedniego

Geometria przedniego zawieszenia Raptora Gen. 2 jest podobna do poprzedniej generacji, jednak punkty mocowania amortyzatorów zostały przeniesione wyżej na ramie. ICON wykorzystał tę zmianę, projektując coilover 3.0 Series, który zapewnia większy skok tłoczyska i wykorzystuje zwężaną sprężynę dla optymalnego dopasowania. Specjalne strojenie zaworów i nowa sprężyna zaprojektowana przez ICON zapewniają wyjątkowy komfort jazdy na drodze oraz doskonałe właściwości terenowe.

Dodatkowo zastosowano wielostopniową, hydrauliczną strefę „Bump Zone”, która zwiększa tłumienie o 40% pod koniec skoku, poprawiając odporność na dobicie. W strefie jazdy amortyzatory 3.0 Series oferują o 50% większe tłumienie dzięki znacznie większemu tłokowi w porównaniu do fabrycznych amortyzatorów. Nowe 10-calowe żeberkowane zewnętrzne zbiorniki aluminiowe zwiększają pojemność oleju, poprawiają odprowadzanie ciepła o ponad 200%, zapewniając stałe tłumienie.

Regulacja tłumienia ICON CDC Valve pozwala użytkownikowi na 10-stopniową regulację, dostosowując pracę amortyzatorów do różnych typów nawierzchni i obciążenia pojazdu.

Ulepszenia zawieszenia tylnego

Zmiany w zawieszeniu tylnym w Raptorze Gen. 2 były kluczowe dla zespołu ICON, ponieważ nowy układ mocowania amortyzatorów przeszedł z równoległego do offsetowego. Choć poprawia to kontrolę nad skręcaniem osi, wymagało przeprojektowania amortyzatorów ICON w celu maksymalnego wykorzystania dostępnego skoku zawieszenia.

Analiza wykazała, że Gen. 2 ma większy skok koła niż pierwszy Raptor, dlatego inżynierowie ICON opracowali amortyzatory bypassowe 3.0 Series, które zapewniają maksymalny skok, jednocześnie wykorzystując fabryczne mocowania.

W przeciwieństwie do innych amortyzatorów bypassowych, które generują głośne „kliknięcia”, zawory ICON mają tłumione ograniczniki, co zapewnia cichą i precyzyjną pracę.

Łatwe w regulacji pokrętła umożliwiają szybką zmianę charakterystyki tłumienia bez użycia narzędzi, pozwalając użytkownikowi dostosować zawieszenie w kilka chwil.

Dodatkowo, opatentowany system Anti-Wobble Link stabilizuje amortyzatory, zapobiegając ich obracaniu się i potencjalnym kolizjom. Osłony poliuretanowe chronią tłoczyska i końcówki drążków w ekstremalnych warunkach terenowych.

Holistyczne podejście ICON – przewaga nad konkurencją

Podczas opracowywania zawieszenia do nowego pojazdu, ICON stosuje inną filozofię niż większość firm. Zamiast skupiać się na pojedynczym komponencie, inżynierowie analizują cały pojazd, identyfikując jego mocne i słabe strony oraz wyznaczając konkretne cele wydajnościowe.

Dzięki naciskowi na maksymalizację skoku zawieszenia i poprawę komfortu jazdy, ICON opracowuje elementy, które eliminują fabryczne ograniczenia i działają jako zintegrowany system. Ponieważ wszystkie komponenty są projektowane i produkowane przez ICON, użytkownicy mogą być pewni, że otrzymują jednolity standard jakości, kompatybilność wszystkich części i doskonałą gwarancję.

ICON – jakość i pasja off-roadowa

Produkty ICON Vehicle Dynamics są projektowane, produkowane i montowane w Riverside, Kalifornia przez pasjonatów off-roadu. Dzięki renomie w zakresie jakości, osiągów i obsługi klienta, ICON jest najlepszym wyborem dla osób szukających wysokowydajnych systemów zawieszenia i amortyzatorów do Forda F-150 Raptor (2017-2020).

Cechy i korzyści

Zestaw amortyzatorów coilover 3.0 SERIES

• Regulowane coilover zapewniają podniesienie przodu o 1-3”
• Zwiększony skok zawieszenia oraz specyficzne dla pojazdu strojenie zapewniają niezrównaną jakość jazdy zarówno na drodze, jak i w terenie
• 50% wzrost zdolności tłumienia w porównaniu do fabrycznych amortyzatorów dla doskonałych osiągów w ekstremalnych warunkach terenowych
• Lepsza kontrola przy niskich prędkościach redukuje przechyły nadwozia i zwiększa stabilność na drodze
• Łatwo regulowany zawór CDC (Compression Damping Control) oferuje 10 ustawień tłumienia kompresji, dostosowanych do różnych stylów jazdy, nawierzchni i obciążenia pojazdu
• Wielostopniowa hydrauliczna strefa „Bump Zone” zapewnia ekstremalną odporność na dobicia w ostatnich 40% skoku zawieszenia
• Zewnętrzne 10-calowe żeberkowane aluminiowe zbiorniki zwiększają objętość oleju i powierzchnię odprowadzania ciepła dla lepszej pracy amortyzatora
• Specjalnie zaprojektowana sprężyna o beczkowatym kształcie maksymalizuje skok i poprawia kompaktowość zawieszenia
• Sprężyny zaprojektowane przez ICON, gwarantowane dożywotnio przeciwko osiadaniu i pękaniu
• Ciężkie 1-calowe, frezowane tłoczyska amortyzatorów zapewniają maksymalną wytrzymałość
• Korpus amortyzatora pokryty CAD oraz tłok i górna pokrywa anodowane na twardo

Zestaw amortyzatorów bypass 3.0 SERIES z trzema rurami

• Trzyrurowa konstrukcja bypass oraz technologia „Bump Zone” zapewniają unikalne strefy tłumienia i kontroli odbicia
• Zewnętrzne 12-calowe żeberkowane aluminiowe zbiorniki zwiększają objętość oleju i powierzchnię odprowadzania ciepła, co poprawia stabilność tłumienia
• Przesunięte górne ucho montażowe z opatentowanym ICON Anti-Wobble Link optymalizuje montaż i układ amortyzatorów
• Łatwo regulowane pokrętła nastawcze umożliwiają szybką regulację bez użycia narzędzi
• Specjalnie zaprojektowane zawory tłumiące eliminują głośne „klikanie”, charakterystyczne dla innych marek
• Sferyczne łożyska FK Rod End COM12 zapewniają maksymalną wytrzymałość i trwałość
• Osłony ochronne z poliuretanu zapobiegają przedwczesnemu zużyciu wału amortyzatora i końcówek drążka
• Korpus amortyzatora pokryty CAD oraz tłok i górna pokrywa anodowane na twardo
• Pełna możliwość serwisowania – możliwość regulacji, regeneracji i nieograniczona żywotność
• Montaż typu bolt-on – pasuje bezpośrednio w miejsce fabrycznych amortyzatorów bez potrzeby wiercenia czy spawania

Wyprodukowano w USA

Pojazdy z lat 2019-2020 wyposażone w fabryczne amortyzatory Live Valve będą wymagały ICON Damper Interface (Produkt: IC-95199), aby tryby jazdy działały prawidłowo po usunięciu oryginalnych amortyzatorów.