Amortyzator tylny OME Mitsubishi Pajero +40 MM +200-300 KG

Amortyzator tylny Old Man Emu (OME) Nitrocharger Sport – Mitsubishi Pajero – Lift +40 mm | +200-300 kg

Amortyzator Old Man Emu Nitrocharger Sport to ewolucja sprawdzonej konstrukcji znanej z OME Nitrocharger, wyprodukowany przez cenioną australijską firmę ARB. Zaprojektowany specjalnie z myślą o tylnej osi pojazdów Mitsubishi Pajero z podniesionym zawieszeniem o +40 mm oraz stałym dociążeniem w zakresie od +200 kg do +300 kg.

Prawidłowo dobrane amortyzatory z tej serii skutecznie redukują przechyły nadwozia, poprawiają stabilność w zakrętach oraz zapewniają pełną kontrolę i komfort jazdy zarówno podczas codziennej eksploatacji, jak i w trakcie wymagających wypraw off-road.

Główne zalety:

• Nowoczesny system tłumienia: Zastosowanie zaawansowanego układu 26 specjalnych dysków zaworowych odpowiada za precyzyjne tłumienie siły kompresji oraz odbicia w każdych warunkach.

• Dostosowany do dużych obciążeń (+200–300 kg): Zoptymalizowany pod kątem stałego dociążenia tylnej osi pojazdu w zakresie od +200 kg do +300 kg.

• Wzmacniana konstrukcja (Twin-Tube): Obudowa o podwójnych ściankach zapewnia większą wytrzymałość i skutecznie chroni wewnętrzny cylinderek przed uszkodzeniami mechanicznymi w terenie.

• Wypełnienie azotem: Górna część komory roboczej wypełniona azotem zapobiega spienianiu oleju oraz zapewnia duży i stabilny zakres temperatury pracy.

• Tłoczek o zwiększonym przepływie: Nowy tłoczek redukuje ryzyko napowietrzania oleju i skutecznie obniża jego temperaturę podczas intensywnej eksploatacji.

Specyfikacja techniczna:

• Przeznaczenie: Oś tylna

• Seria: Nitrocharger Sport

• Dedykowany lift zawieszenia: +40 mm

• Dedykowane obciążenie: Stałe +200 kg do +300 kg

• Długość po rozciągnięciu : 581 mm

• Długość po ściśnięciu : 354 mm

• Mocowanie górne / dolne: Szpilka – Ucho (Pin – Eye)

• Konstrukcja: Dwucylindrowa (Twin-Tube), gazowo-olejowa z azotem

• Marka: Old Man Emu (ARB)

• Cena / Jednostka: Za 1 sztukę

Pasuje do:

• Mitsubishi Pajero (oś tylna, lift +40 mm, dociążenie +200–300 kg)